សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន បើកបរគ្រឿងចក្រ​ដើម្បី​បើកការដ្ឋាន​ស្តារនិង​លើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវលេខ៤១ នៅ​ថ្ងៃចន្ទនេះ។​រូបភាព៖​ហ្វេសប៊ុក​ក្រសួង​សាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន​

រដ្ឋាភិបាល​ចិន​បាន​ចូលរួម​ចំណែក​អភិវឌ្ឍន៍​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លួវ​ថ្នល់និង​ស្ពាននៅ​​កម្ពុជា​មាន​ប្រវែង​សរុបជាង ​៣ ០០០គីឡូម៉ែត្រ ​ដោយ​ប្រើប្រាស់​ថិវកាអស់​ជិត២ពាន់លាន​ដុល្លារដែល​ជា​ឥណទានសម្បទាន​ពី​ចិន​។​ ​នេះបើ​តាម​សម្តេចនាយក​រដ្ឋមន្រ្តី​ ហ៊ុន សែន បាន​ថ្លែង​ក្នុងកម្មវិធី​បើកការដ្ឋាន​ស្ដារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវ​លេខ៤១ នៅ​ថ្ងៃ​ចន្ទនេះ។​

សម្តេច ហ៊ុន សែន បាន​​ថ្លែងថា មិត្តចិត្ត​បាន​ជួយ​កម្ពុជា​កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់​ទាក់​ទងនឹងផ្លូវថ្នល់​ ស្ពាន ដោយ​​​ មិត្តចិនបាន​ចូលរួមចំណែក​ជួយធ្វើ​​ផ្លូវ​នៅ​កម្ពុជា​​មាន​ចំនួន​ ៣០​ខ្សែ​រួច​ហើយ ​មានប្រវែងជាង ៣ពាន់គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​បាន​​​​ចំណាយ​ថវិកា​អស់​ជិត ២ពាន់លាន​ដុល្លារ​។ រីឯ ស្ពានធំៗមានចំនួន​៩ ទាំងស្ពាន​ដែល​បាន​កសាង​រួច​ និងស្ពាន​កំពុង​កសាង។

សម្តេច​ហ៊ុន សែន បាន​ថ្លែងអំណរគុណសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន​ដែលបានជួយ​​អភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសកម្ពុជាក្នុងរយៈពេល​កន្លងទៅ។​រូបភាព៖ហ្វេសប៊ុកក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន​

សម្តេច​ថ្លែងដូចនេះថា៖«ជោគវាសនារួម​ក្នុងភាពជា​ដៃគូយុទ្ធ​សាស្រ្តគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ​រវាងកម្ពុជា-ចិន បានបង្កើតនូវការជឿទុកចិត្តគ្នា ហើយ​ មិត្តចិន​ ក្រៅពី​ផ្តល់ជំនួយ​ឥតសំណង ក៏បាន​ផ្តល់នូវ​ឥណទាន​​សម្បទាន​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍកម្ពុជា​។ ខ្ញុំ​សូម​យកឱកាសនេះ​ថ្លែងអំណរគុណសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន​ដែលបានជួយ​យើង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេល​កន្លងទៅ​គ្រាន់តែឆ្នាំ២០២២ យើងមានកិច្ចជាច្រើន​បាន​ធ្វើជាមួយគ្នា»​។

សម្តេចនាយក​រដ្ឋមន្រ្តី ហ៊ុន សែន ថ្លែង​ទៀតថា សព្វថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុន​ចិនក៏​​កំពុង​សាងសង់​​ផ្លូវ​៣ខ្សែទៀត​ ដែល​ត្រូវ​ចំណាយ​ថវិកាប្រមាណជាង​ ៥០០លាន​ដុល្លារ​ ខណៈ​សម្តេចហ៊ុន សែន ​នឹង​ទៅ​សម្ពោធ​បើក​ការដ្ឋានសាងសង់​​ផ្លូវ​ឆ្លងទន្លេមេង្គ(ស្ពាន)​នៅ​ឯ​ខេត្ត​ក្រចះ​ ​នៅថ្ងៃទី២ ខែមករា ឆ្នាំ​២០២៣​ខាងមុខនេះ។​

ជាក់ស្តែង គម្រោង​​ស្ដារនិងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវ​លេខ៤១ ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន សាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន(CRBC) និងត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស ក្វាងចូវវ៉ានអាន ដោយគ្រោងចំណាយថវិកាសរុបជាង ៦៧លានដុល្លារដែលជាឥណទានសម្បទានពីរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន និង​ថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។​

​គម្រោង​​ស្ដារនិងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវ​លេខ៤១ ប្រវែងសរុបជាង ៩៥គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វ​ ថ្នល់ទទឹង ខេត្តកណ្ដាល រហូតដល់ ស្រុកជុំគិរី ខេត្តកំពត​ ដោយ​គម្រោង​នេះ​នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅអំឡុងឆ្នាំ២០២៦។

លោក សិរីវឌ្ឍ ធ្លាប់​ប្រាប់ខ្មែរណាស់កាលពី​សប្តាហ៍មុនថា កម្ចីថ្មីៗនេះ រាជរដ្ឋាភិបាលនឹងប្រើប្រាស់លើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនានា ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលវែង ជាពិសេសពាក់ព័ន្ធការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់ ជាដើម។

លោកថ្លែងដូច្នេះថា៖«កម្ចីដែលមានហានិភ័យគឺជាកម្ចីដែលកើតចេញពីប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចីដែលអត់មានប្រសិទ្ធិភាព។ អ៊ីចឹង! បើយើងក្រឡេកមកមើលការប្រើប្រាស់កម្ចីរបស់កម្ពុជា យើងនៅតែមានប្រសិទ្ធិភាព។ យើងមិនអាចនិយាយបានថាកម្ចីពីចិន​ហានិ​ភ័យឬកម្ចីពីប្រទេសអឺរ៉ុបហានិភ័យទេ ឱ្យតែយើងប្រើប្រាស់ប្រាក់បំណុលមិនបានត្រឹមត្រូវ គឺកម្ចីទាំងអស់នឹងមានហានិភ័យដូចតែគ្នាទាំងអស់»។

ត្រឹមដំណាច់ត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២២ កម្ពុជាមានសន្និធិបំណុលសាធារណៈសរុប ៩,៤៧ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងនោះ ៩,៤៦ពាន់លានដុល្លារ ជាបំណុលសាធារណៈក្រៅប្រទេស និង១០,១៥លានដុល្លារជាបំណុលសាធារណៈក្នុងប្រទេស។ក្នុងនោះ កម្ពុជាបានកម្ចីពីចិនមានចំនួន ៤១%នៃសន្និធិបំណុលក្រៅប្រទេសសរុប។ នេះបើ​តាម​ព្រឹត្តិបត្រស្ថិតិបំណុលសាធារណៈកម្ពុជារបស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ៕​